润滑脂的使用范围很广，用润滑脂润滑的机械摩擦部位很多，不同的摩擦部位对润滑脂有不同的要求。上目前市场上润滑脂的种类和牌号很多，为了满足不同的使用要求，需要选择合适的润滑脂。所以一方面需要了解不润滑脂的特性，另一方面也要了解使用润滑机械设备摩擦部位的动行特性、环境要求和润滑方式等。根据使用条件选择润滑脂是建立在合理润滑的理论基础之上的。

      润滑脂的生产和制造属于化学工程领域，而它的应研究则应该在摩擦学体系中进行，只有在摩擦学前提下对润滑脂的功能和行为有了深主认识，才能从根本上提高润滑脂工艺生产质量，同时有效的指导新产品的研究和开发。

     一、摩擦学体系及特性

      摩擦学定义为“研究在相对运动表面的相互作用及其实践的科学和技术”。定义强调了摩擦副的特征是“相对运动”和“相互作用”，并提出摩擦学的研究对象是摩擦的表面。摩擦学内容包括三部分，即摩擦、磨损和润滑。三者相互渗透，相互影响共同组成摩擦学的有机体系。摩擦的结果是磨损，改变摩擦的手段是润滑，摩擦的研究内容着重于摩擦副之间的力学特征变化，磨损主要关心摩擦副表面的形貌和材料的改变。如果摩擦是提出问题，进行磨损是研究是分析问题，那么选择最佳的润滑方案是解决摩擦问题的关键。

     二、润滑脂在不同润滑区域的应用

      润滑脂的作用是减少（或增大）使用部位运动副的摩擦力，同时改善磨损效果。自1886年Reynolds提出流体润滑理论后，相继出现了弹性流体动力润滑、边界润滑、固体润滑、薄膜润滑、分子动力润滑等各种打关理论。上述润滑理论基本构成了整个摩擦学润滑理论体系。无论何种润滑理论和摩擦技术，其中最重要一个技术参数就是摩擦副界面之间的间隙量。摩擦副界面隙量大小决定了摩擦性状，决定的磨损的模式，也决定了润滑的方式。

      在该润滑区域，润滑脂和润滑油基本没有本质上区别，由于润滑脂的粘附性好于作为牛顿流体的润滑油，摩擦表面总能保持一定量的润滑剂存在。根据载荷的变化和大小情况，合理的匹配泩性不等的极压添加剂，油性剂和惰性抗磨添加剂是缓解边界润滑的主要途径。应用场合为：重负荷轴承和齿轮：慢速或蠕动的相对运动元件；低速滑动润滑及其丝扣螺纹的润滑和防护。